Momenta се разширява в сектора на автономните камиони и планира да създаде вътрешен R&D екип от няколко десетки инженери, според хора, запознати с въпроса.
Това не е първото навлизане на Momenta в автономни камиони. През последните две години компанията инвестира два пъти в Zeron, стартираща компания, фокусирана върху разработването на интелигентни системи за управление на високо ниво за тежкотоварни камиони с нова енергия.
„Една от причините Momenta да инвестира в Zeron е да интегрира своите системи в масово произвеждани камиони и да потвърди дали пълният бизнес цикъл може да работи чрез операции в реалния свят“, каза източник, близък до въпроса. „Въз основа на тези резултати Momenta ще дефинира своята дългосрочна стратегия за автономни превози с камиони.“
Отвъд автономните камиони, Momenta се разширява в нови бизнес области от 2025 г., включително Robotaxi и автономна доставка. Трябва да се отбележи, че компанията вече си партнира с Uber за предоставяне на Robotaxi услуги на пазари извън Китай и Съединените щати.
Усъвършенстваните системи за подпомагане на водача на пътнически превозни средства (ADAS) остават основният бизнес на Momenta. Решенията на компанията са внедрени в повече от 160 масови модела превозни средства, позиционирайки Momenta като една от водещите китайски компании за интелигентно шофиране.
Разширяването в нови бизнеси, базирани на основата на пътническите автомобили, отдавна е част от пътната карта на Momenta. По-рано компанията е формулирала „стратегия L4 в стил маховик“, при която данните, генерирани от масово произвеждани превозни средства ADAS, се връщат обратно в алгоритъм итерация чрез затворен цикъл, управлявана от данни система. Този подход е в основата на двуканалната стратегия на Momenta за усъвършенстване както на решения за автономно шофиране в масово производство, така и на напълно безпилотни системи.
През 2025 г. съоснователят и главен изпълнителен директор на Momenta Cao Xudong каза пред медиите, че техническият фокус на компанията се е изместил от маховик за масово производство към маховик L4, с цел постигане на „превозни средства без шофьор от страната на автомобила“ за операциите на Robotaxi до края на 2025 г.
Взети заедно, преминаването на Momenta към автономни превози с камиони, Robotaxi и автономна доставка сигнализира за ясна промяна в техническите приоритети. Очаква се следващите години да отбележат нова фаза на мулти-бизнес комерсиализация и внедряване за компанията.
Източник: Leiphone
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта