Китайският автомобилен производител Chery Auto планира да стартира пилотна схема за тестване на своите изцяло твърдотелни батерии през 2026 г. и да ги произвежда масово през 2027 г., в опит да увеличи пробега на EV до 1500 километра (932 мили) с едно зареждане. Най-големият износител на автомобили в Китай очаква батериите да постигнат енергийна плътност от 400 ватчаса на килограм (Wh/kg) тази година и да достигнат 600 Wh/kg през 2025 г., каза Гао Синхуа, изпълнителен вицепрезидент на компанията на глобалната си конференция за иновации на 18 октомври. Peer GAC Group излезе с подобна цел за 2026 г., докато Changan, друга държавна собственост Китайският автомобилен производител и CATL, най-големият доставчик на батерии в Китай, записаха първоначалната комерсиализация на твърдотелни батерии в своите календари за 2027 г. Япония е пионерът на нововъзникващата технология, която използва твърд електролит вместо течни електролити, за да има теоретично по-висока термична стабилност и енергийна плътност от съществуващите батерии, като Toyota и Nissan се стремят към масово производство до 2028 г. [Chery announcement, in Chinese]
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта