Севернокорейският лидер Ким Чен Ун пресече границата с Пекин с емблематичния си зелен влак рано във вторник, за да присъства на честването на официалната капитулация на Япония във Втората световна война в Китай, разчитайки на бавен, но специализиран вид транспорт, който лидерите на затворената страна използват от десетилетия.
В сравнение със застаряващия флот от пътнически самолети на Северна Корея, бронираните влакове предлагат по-безопасно и по-комфортно пространство за голям антураж, охранители, храна и удобства, както и място за обсъждане на дневния ред преди срещите, казват експерти.
Откакто стана севернокорейски лидер в края на 2011 г., Ким използва влак, за да посети Китай, Виетнам и Русия.
Севернокорейският лидер Ким Чен Ун в специалния си влак, докато напуска Пхенян за Китай, на снимка, публикувана във вторник. Снимка: KCNA/Reuters
1. Какво има във влаковете?
Не е ясно колко влака са използвали севернокорейските лидери през годините, но Ан Бюнг-мин, южнокорейски експерт по севернокорейски транспорт, каза, че няколко са били необходими от съображения за сигурност.
Тези влакове имат по 10 до 15 вагона, някои от които се използват само от лидера, включително спалня, но други превозват охранители и медицински персонал. Те обикновено имат място и за офиса на Ким, комуникационно оборудване, ресторант и вагони за два бронирани Мерцедеса, според Ан.
Снимки на държавните медии във вторник показват Ким с висши служители, които си почиват за цигара до зелен вагон, украсен със златни гербове и орнаменти, и седнали в офис с дървена ламперия пред голям златен герб и ограден от севернокорейското знаме.
Ким Чен Ун (вляво) разговаря с китайски служители във влак на път за вкъщи от Китай на 19 януари 2019 г. Снимка: KCNA/AP
На бюрото на Ким имаше лаптоп със златист релефен шрифт, телефони, неговата емблематична кутия цигари и бутилки със сини или бистри течности. Прозорците бяха украсени със синьо-златни завеси.
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта