С повече от 3,6 трилиона юана (512,2 милиарда долара) инвестиции в транспорта и добавянето на над 2000 километра високоскоростна железопътна линия и около 8000 км скоростни пътища, очаквани през 2025 г., транспортният сектор на Китай осигури стабилен растеж и по-силни услуги, заявиха служители от Министерството на транспорта на пресконференция в Пекин във вторник.
Представянето отразява способността на сектора да поддържа стабилни операции, като същевременно напредва в структурните надстройки, каза Ли Янг, заместник-министър на транспорта, на пресконференцията, отбелязвайки как министерството е „изпълнило всички основни цели за годината въпреки сложната работна среда“ и изложи ключови приоритети за 2025 г., както и напредъка, постигнат през последните пет години съгласно 14-ия петгодишен план (2021-25).
Според Ли инвестициите в дълготрайни транспортни активи се очаква да надхвърлят 3,6 трилиона юана през 2025 г., подкрепяйки непрекъснатото разширяване на железопътни линии, магистрали, водни пътища и летища. Предвижда се междурегионалните пътнически пътувания да надхвърлят 66 милиарда, докато обемът на търговските товари се очаква да надхвърли 58 милиарда метрични тона, като и двата се увеличават с около 3,5 процента на годишна база, като цяло в съответствие с общия икономически растеж. Междувременно обемът на външнотърговските контейнери в пристанищата се е увеличил с около 9,6%, международните въздушни товари са нараснали с 20%, а обемите на експресните доставки са се увеличили с приблизително 13,5%.
Транспортните услуги се подобриха значително по време на пиковите периоди на пътуване. Натоварването на ваканционните пътувания на Пролетния фестивал доведе до 9 милиарда пътнически пътувания, регистрирани за 40 дни, докато празничните дни на Националния празник отбелязаха повече от 2,4 милиарда пътувания за осем дни – и двата исторически рекорда. Градският железопътен транзит продължи да се разширява, като 54 града вече оперират повече от 11 000 км метро линии, регистрирайки средно над 90 милиона пътнически пътувания дневно. Железопътният достъп е разширен до 83,3 процента от големите възлови летища.
Иновациите и цифровизацията също набраха скорост. Китай издаде насоки за интегриране на изкуствен интелект с транспортни системи и стартира национална инициатива за голям транспортен модел. Около 1700 км скоростни пътища и повече от 2200 пътни и водни съоръжения са претърпели цифрови подобрения. В цялата страна вече работят 60 автоматизирани терминала за контейнери и насипни товари. Произведените в страната търговски самолети C919 са извършили безопасно повече от 3 милиона пътнически пътувания.
Поглеждайки назад към периода на 14-ия петгодишен план, Ли каза, че транспортната система на Китай се е разширила не само като мащаб, но и като ефективност и достъпност.
„Хората вече имат повече възможности за пътуване и се радват на по-бързи и по-удобни транспортни услуги, отколкото преди пет години“, каза той, цитирайки намаленото време за пътуване между големите градски групи и подобрената мултимодална свързаност.
Обемът на пътническия и товарен транспорт в Китай, пропускателната способност на пристанищата и показателите за експресна доставка сега се нареждат сред най-високите в света, докато международната свързаност се задълбочи чрез проекти като железопътната линия Китай–Лаос, трансграничния мост Хейхе, свързващ Китай и Русия, и пристанището Чанкай в Перу. Товарните влакове Китай-Европа, морският път на коприната и въздушният път на коприната работят стабилно, с нови маршрути, пуснати през Каспийско море.
Jin Jingdong, служител от отдела за всеобхватно планиране на Министерството на транспорта, каза, че общите транспортни инвестиции през периода на 14-ия петилетен план са достигнали 18,8 трилиона юана, подкрепяйки забележителни проекти, включително връзката Шенжен-Джонгшан, главните пресичания на река Яндзъ и разширените пристанищни съоръжения.
„По време на 15-ия петгодишен план (2026-30 г.) ще продължим да ускоряваме изграждането на модерна, интегрирана транспортна система, с по-силен фокус върху интеграцията, цифровизацията, зеления преход и безопасността“, каза Джин. „Очаква се да бъдат завършени и пуснати в експлоатация редица забележителни проекти, включително връзката Shiziyang, мостът на река Яндзъ Zhangjinggao, каналът Pinglu и източната жп гара на Шанхай.“
Гледайки напред, Ли каза, че министерството ще се съсредоточи върху стабилизирането на инвестициите, намаляването на логистичните разходи, насърчаването на иновациите и подобряването на обществените услуги. „Нашата цел е да постигнем ефективно подобряване на качеството заедно с разумен растеж в мащаба, като същевременно поставим солидна основа за следващия петгодишен планов период“, каза той.
[email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта